汽车驱动桥台架试验评价指标

适用范围：

适用于全浮式半轴的驱动桥。

1、驱动桥总成静扭试验zui薄弱零件应是半轴。如不是半轴需查明原因。

2、驱动桥总成静扭强度后备系数:

                                Kk=Mk/Mp

式中：    Kk----静扭强度后备系数

          Mk----静扭断裂扭矩

          Mp----试验计算扭矩

         驱动桥总成静扭强度后备系数  Kk＞1.8

驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验评价指标：

满载轴荷时每米轮距zui大变形不超过1. 5mmo

驱动桥桥壳垂直弯曲静强度试验评价指标

驱动桥桥壳垂直弯曲失效(断裂或严重塑性变形)后备系数。

驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验评价指标

试验数据遵循对数正态分布(或韦布尔分布)，取其中值疲劳寿命不低于80*10^4次，试验样品中zui低寿命不得低于50*10^4次。

驱动桥总成锥齿轮支承刚性试验评价指标

对于单级减速器的驱动桥，按试验计算扭矩M,}加载时，各方向主从动齿轮 及其相对的位移量作为锥齿轮支承刚性试用。

驱动桥总成齿轮疲劳试验评价指标

1、齿轮失效标准

轮齿断裂、齿面压碎、齿面严重剥落和齿面严重点蚀。

2、齿轮疲劳寿命评价指标

试验数据遵循对数正态分布(或韦布尔分布)，取其中值疲劳寿命不低于50*10^4次，试验样品中zui低寿命不低于30*10^4次。

具体详细的参数请咨询 济南中创工业测试系统有限公司  技术部