摩托车车轮毂扭转疲劳试验台介绍

车轮毂扭转疲劳试验机的主要功能:

       摩托车轻合金车轮扭转疲劳试验机简称为车轮扭转疲劳试验机或车圈扭转疲劳试验机或轮毂扭转疲劳试验机，主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的扭转疲劳试验。其加载方式主要有两种，一种是电机加载，一种液压加载。大扭转、高疲劳试验适合使用液压加载方式。液压加载采用的伺服直线作动器加载，成本相对较高。本摩托车轻合金车轮径扭转疲劳试验机可以满足目前国内所有品牌摩托车轮毂及日本本田、雅马哈、铃木等国外品牌摩托车轮毂的扭转疲劳试验要求。

车轮毂扭转疲劳测试机执行标准：

QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

GB/T22435-2008《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》

ISO8644-2006《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

GB/T6147-92 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

车轮毂扭转疲劳试验机主要技术指标：

1、试验扭矩：1400Nm（其他规格：2000Nm、3000Nm、5000Nm）

2、zui大试验力：2000N(其他规格：5000N、10000N)，示值精度20%FS起±1%

3、试验力臂：700mm±0.5mm

4、试验频率：≤5Hz（液压加载频率可达20Hz甚至更高）

5、显示试验次数：106 

6、被试车轮直径：125-600mm（可协商）

7、电机总功率：4kw

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