摩托车轻合金车轮扭转疲劳试验台

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摩托车轻合金车轮扭转疲劳试验台主要用途： 
该试验机主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的旋转弯曲疲劳试验。 
摩托车轻合金车轮毂扭转疲劳试验台引用标准：

QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》 
QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》 
JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》 
ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》 
ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》 
GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》 
轻合金车轮毂弯曲疲劳试验台主要技术规格： 
1、试验弯矩：800Nm 
2、zui大试验力：1200N，示值精度20%FS起±1% 
3、基础臂长：670±0.25mm 
4、试验转速范围：0-800r/min 
5、显示试验转速及累计试验次数：10 
6、被试车轮直径：125-600mm 
7、电机总功率：≤4.2KW 
摩托车轻合金车轮弯曲疲劳试验台功能特点：
1、摩托车车轮旋转弯曲疲劳试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。 
2、 摩托车车轮旋转弯曲疲劳试验机采用立式焊接结构设计制造，试样安装方便，旋转驱动动力采用励磁调速电机，实现无级调速，试样安装表面设计防护罩，达到安全 保护作用。弯曲加载方式采用步进电机，负荷传感器测量加载载荷。主轴下端设计主轴对中机构，实现主轴的快速粗略对中，主轴跳动测量机构，通过位移传感器精 确测量主轴的对中情况，保证试验结果准确、可靠，同时检测试验过程主轴的弯曲情况，从而实现车轮破坏实现紧急停车功能疲劳破坏的紧急停车功能。 
3、摩托车车轮旋转弯曲疲劳试验机配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制。微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。根据用户要求配置打印机

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